Новый российский БПЛА «Охотник» получил сверхзвуковое оснащение

Авторитетный авиа-эксперт Петр Бутковский опубликовал весьма интересную статью во французском издании «Air&Cosmos», в которой описаны основные технические характеристики первого сверхзвукового дрона российского производства С-70, названного «Охотником».

В основе проектирования нового беспилотника легла известная схема «летающее крыло», в свою очередь, базирующаяся на стелс-технологиях, в результате чего аппарат получил внушительные габариты. Ранее снимки этой боевой модели уже фигурировали в Сети, причем непосредственно во время заводских испытаний, которые проводились на взлетно-посадочной полосе новосибирского завода, где располагается все необходимое для экспериментов оборудование и инфраструктура.

Уже по одним только этим снимкам можно понять масштаб беспилотного летательного аппарата, размах крыла которого составляет 19 метров, превысив в полтора раза габариты сверхзвукового истребителя Су-34. Что касается других параметров этой машины, то полная длина «Охотника» – 14 метров, а взлетная масса – около 25 тонн, из которых 2,8 тонны приходится на боеприпасы. Эти особенности позволяют беспилотнику развивать скорость до 1400 км/ч и преодолевать рекордные расстояния, достигающие 5000 километров, несмотря на внушительную массу и габариты. Для тех, кто внимательно изучал все ранние публикации об «Охотнике», становятся очевидными явные нестыковки в приведенных данных, ведь ранее эксперты утверждали, что вес летательного аппарата составит не более 20 тонн при максимальной скорости, эквивалентной 1000 км/ч.  

Проектированием и последующим конструированием дрона занимались специалисты конструкторского бюро Сухого, поэтому совсем неудивительно, что для его создания использовались технологии, аналогичные тем, которые применялись при разработке бомбардировщика Су-57 пятого поколения. В настоящее время одна из боевых единиц задействована в программе тестирования С-70, для того чтобы испытать инновационную систему типа «борт-борт». То есть, в дальнейшем «Охотник» планируется запускать в небо только в паре со сверхзвуковыми истребителями типа Су-57, чтобы можно было осуществлять бомбардировку по команде пилотов сопроводительной боевой машины.

Сейчас испытания наземного типа первого летного прототипа беспилотного аппарата уже подходят к концу, и их успешное завершение станет поводом для запуска «Охотника» в воздух, который, вероятнее всего, состоится уже в этом году.